Orta gelirli aileler için ikinci el araba alırken nelere dikkat etmeleri konusuna değineceğiz.İkinci el araba alırken çok dikkatli olmalısınız.Çünkü aldığınız kişi sizi kandırmaya , dolandırmaya yeltenebilir.

ikinci el araba

İkinci el araba alırken ilk bakmanız gereken nokta arabanın kaç km de olduğudur.Daha sonra araçta boya olup olmadığına, çürük olup olmadığına ve motoruna bakarsınız.Eğer alacağınız araba 10 yaşından yaşlı ise orjinallik biraz daha arayıp masrafsız araç almanızı öneriyoruz.Yani araçta çürük çok var ise uzak durmalısınız.Motoruna çokta fazla takıntı yapmayın çünkü motor bir şekilde yaptırılır tamir edilir, fakat aracın çürüklerinin giderilmesi oldukça zordur.Kanser gibi arabanın her noktasını çürükler sarabilir.

Önemli not:İkinci el araba alırken arabayı mutlaka tamirciye veya bir yetkili servise gösterin, aldığınız kişiye aldanıp onun sözüne kanıp araba almayın.

Posted under Otomobil

2012 yılına yeni bir otomobil ile gireceklerin en çok merak ettikleri konulardan biri ise 2012 honda civic yeni kasadır.2012 honca civic yeni kasa yine kalitesini konuşturup diğer honda modelleri gibi daha piyasaya sürülmeden insanlar tarafından ilgiyle karşılanmıştır.

Honda hayranlarının en çok merak ettiği modellerinden biri olan bu yeni model honda hayranlarının muhtemelen çok seveceği bir model olacağa benziyor.Genel olarak bu model insanlar tarafından honda citye de benzetilmektedir.Fakat honda civic kalite yönünden diğer arabaları gibi bununda kalitesi en üst seviyededir.Yeni yıla girenler için büyük fırsat olacağı için sizlere hiç korkmadan honda civici önerebiliyoruz.

Posted under Otomobil

Türkiyede günümüzde araç yakıt fiyatlarının oldukça fazla artmasıyla insanlar daha çok küçük arabalara yönelmeye başladı.Bununla birlikte araba üreticileride küçük, hafif, motoru ufak arabalar yaratmaya başladılar.Teknoloji ilerledikçe benzini , dizeli daha da az yakan araçlar üretiliyor.

en az yakan arabalar 2012

2000 yılında üretilen suzuki marutiler 0.8 litrelik motor hacimleriyle en az yakan benzinli araba ünvanını sürdürüyor.Aracın hafif olması yakıt tüketiminde oldukça fazla fayda sağlıyor.Aynı zamanda aracın hafif olması, motorunun küçük olmasına rağmen seriliğini engellemiyor.Aracın dış görünümü ne kadar küçük görünsede iç hacmi insanı tatmin ediyor.

Yukarıdaki resimde gördüğünüz araçlar genelde yurt dışında üretilen araçlardır.Türkiyede ise en az yakıt tüketen dizel arabalar ise şu şekildedir: Peugeot 206, palio, renoult clio, ford fiesta gibi ülkemizde üretilen araçlarda 15 kuruş ile 20 kuruş civarı yakıt tüketerek az yakan araçlar arasına girmeyi başarmışlardır.Fiyatlarının oldukça fazla uygun olması tercih sebeplerinin başında gelmektedir.

Son zamanlarda suzuki marutiye motor yönünden yakın fakat konfor yönünden oldukça fazla olan chevrolet spark lar gündeme gelmiştir.0.8 motor hacmi bulunan chevrolet sparklar ağırlıklarının 1 tona yakın olmasından dolayı suzuki marutideki seriliği tam olarak göremiyoruz.

Dizel araçlarda en küçük motorlar 1.3 civarında başlamaktadır.Bunları paliolarda , albealarda , sienalarda bulabilirsiniz.Aracın motorunun küçük olması yakıtının az olacağı anlamına gelmemektedir.Otomobil alıcılarının dikkat etmesi gereken en önemli hususlardan biride budur.Çünkü aracın ağırlığının fazla olması ve motorunun küçük olması sonucu araç durup kalkarken oldukça fazla efor sarfedip , yakıtını fazla tüketmektedir.

Posted under Otomobil

Alfa romeo giulietta 2010 yılında satışa sunulmuştur.Ancak satışları daha çok 2011 yılında olmaktadır.Alfa romeo giulietta şık tasarımıyla dikkatleri üzerine topluyor.

2.el alfa romeo giulietta fiyatları 45 bin lira ile 65 bin lira arasında değişkenlik gösteriyor.Eğer konforu ve rahatlığı arıyorsanız Alfa romeo giulietta tam sizin aradığınız araba diyebilirim.Araçta her türlü aksesuar ve konfor düşünülmüş…

Aracın boyutlarının küçük gibi durması sizleri düşündürmesin, iç hacmi oldukça geniş bir araçtır.1950 lerin efsanevi giuliettasının iç kısmını andırır gibi bir hali var.İç aksamda her türlü kaliteli malzeme kullanılmış direksiyondan koltuk kaplamasına kadar oldukça kaliteli bir görüntü veriyor.

Aracın dış görünümüne de diyecek hiç bir şey bulamıyorum.Çok estetik durduduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

Posted under Otomobil

Araba üretim firmalarının artması ve yaz aylarının gelmesi ile sıfır araba fiyatları oldukça düştü.Araba üretim firmalarının fiyatlarını düşürmesi 2. el piyasasını da çok derinden etkiledi.

Elektrikli araçların yavaş yavaş üretimlerinin başlanması benzinli, dizel sıfır araba fiyatlarınıda düşürdüğünü görüyoruz. Sıfır araba fiyatları 18 bin liradan başlayıp , 300 bin liraya kadar yükselebiliyor.Alacağınız aracın konforuna göre daha çok para ödemeniz gerekmektedir.

Dacia son yıllarda çıkardığı arabalar ile en ucuz sıfır araba satan firmalar arasına girmiştir.Ayrıca ucuz araba satışı konusunda ülkemize çinli otomobil firmaları girerek piyasayı iyice düşürmeye başlamıştır.Tata, chery, geely gibi firmalar araçları oldukça ucuza üretip sıfır araba fiyatlarını minimuma indirmeyi başarmışlardır.

Yaz gelmesine rağmen sıfır araba fiyatlarının ucuz olması sebebiyle , 2.el otomobil piyasası oldukça fazla durgunluk yaşıyor.

Posted under Otomobil

Motorlu taşıtlar vergisi bir aracın her yıl ödenmesi gereken vergi türüdür.Motorlu taşıt kimin üzerine ise o kişi bu ödemeyi yapmak zorundadır.Mtv sorgulama, mtv ödeme, motorlu taşıtlar vergisi sorgulama gibi bir çok konuyu http://www.gib.gov.tr/ adresinden rahatlıkla yapabilirsiniz.

Motorlu taşıt dendiğinde sadece otomobil olarak sanılmamalıdır.Motorlu araçların neredeyse tümünden bu vergi alınmaktadır.Motorlu taşıtlar vergisi sorgulamak için gerekenler; Plaka, özel plaka, T.C. Kimlik Numarası veya Vergi Kimlik Numarası, Tescil tarihi gibi bilgiler ile motorlu taşıtlar vergisini sorgulayabilirsiniz.Motorlu taşıtlar vergisini birçok banka aracılığıyla rahatlıkla ödemeyebilirsiniz.

Motorlu taşıtlar vergisi aracın cinsine, yaşına, motor gücüne, araç tipine bağlı olarak değişkenlikler gösterebilir.Bu durumda motorlu taşıtlar vergisi araç lüksleştikçe, motor gücü arttıkça , yaşı gençleştikçe artmaktadır.

Posted under Otomobil

2020 yılında 1.5 milyar aracın yollarda olacağı tahmin ediliyor; bugünkü sayının neredeyse iki katı kadar. Kredi kolaylıkları ve otomobil alımlarındaki kampanyalar sayesinde otomobil sahipliğindeki artışın Avrupa’da ve dünyanın her yerinde, özellikle de ekonomisi yeni gelişmekte olan ülkelerde olması bekleniyor. Bizim ülkemiz gibi. Bunun sinyallerini evimize dönerken etrafımıza baktığımızda rahatlıkla görebiliriz.
Bu artışın sera gazlarının salınımına çok büyük etkisi olacak. Avrupa’daki CO2 salınımının yaklaşık dörtte biri ulaştırma sektöründen ve bunun yaklaşık %50 si de otomobillerden kaynaklanıyor.Bu bakımdan otomotiv sanayisinin CO2 ve diğer gaz salınımlarının azaltılmasında önemli bir yeri olduğunu rahatlıkla söylenebilir.
Aşağıda sektörlere göre  CO2 salınımını gösteren grafiğe bir göz atalım.

Şimdi de otomobillerin üretimi ve kullanımından kaynaklanan salınımları tanıyalım.
Karbondioksit(CO2) : Küresel ısınmaya etkisi olan bir sera gazıdır.
Parça Madde (PM) : Fabrika isinde ve araçların egzoz gazlarında bulunur. Solunum yolu hastalıklarına yol açabilir.
Nitrojen Oksitler(NOx) :
Asit yağmurlarına sebep olur. Ayrıca fotokimyasal pus ve küresel ısınmaya etkisi olan ozon oluşumuna yol açar.
Fotokimyasal pus, hidrokarbon ve azot
oksitleri emisyonlarının kirlettiği havada, kuvvetli güneş ışığının etkisiyle
gerçekleşen fotokimyasal tepkimenin oluşturduğu duman ya da pus.
Uçucu organik bileşenler : Endüstriyel süreçler, fabrikalar ve araçlardan kaynaklanan hidrokarbonlar. Pus oluşumunda etkisi vardır.
Sülfür Oksitler : Asit yağmurlarında kilit rol oynayan sülfür dioksit içerir.

Peki otomobiller çevreyi nasıl etkilerler?
Malzeme üretimi
Kullanılan Kaynaklar
Kullanılan Enerji
Üretim
Enerji
Su
Atık
Salımlar
Sürüş ve Bakım
Karbondioksit
Parça madde
Nitrojen Oksitler
Sülfür Oksitler
Uçucu Organik Bileşikler
Aracın Ömrünü Tamamlaması
Yeniden Kullanım
Geri Dönüşüm
Enerjinin Geri Kazanımı
Toprak Dolgusu

Aslında bu bir döngü. İnsanın esinlendiği her şey gibi yine doğadan esinlenilmiş.Burada en çok dikkatimi çeken şu oldu; yeniden kullanım, geri dönüşüm. Geri kazanmak. Doğadan aldığımızı doğaya geri vermek. Elimizde olanı ömrü bitmiş olanı yeniden bir yerlerde kullanabilmek. Bunu başarabildiğimiz ölçüde yeniden malzeme üretimindeki adımda daha az enerji kaybeder ve daha az kirlilik yaratmış oluruz. Bu şekilde şirketler hem ekonomilerinde önemli bir hafifleme yaşayacaklar hem de çevreye verilen zarar biraz da olsa azaltılmış olacak. Ömrünü tamamlamış araç hurdalara gitmek yerine doğduğu yere dönerse, belki bir şekilde yeniden doğar. Neden olmasın?

Posted under Otomobil